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    Les avis de nos clients

    Plus de 10 ans d’expérience avec MEGAPULSE
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Nous apprécions nos clients et avons besoin de leurs retours d’informations. Nous en citons quelques-uns ci-après. MEGAPULSE a déjà fait ses preuves maintes fois !

 

 

...Eines meiner Autos, ein AUDI A2 1.2 TDI, Bj. 7 / 2001, (der bekannte 3-Liter-Wagen) hat noch die erste Batterie eingebaut und startet nach wie vor einwandfrei! Selbst Batterien, die längere Zeit entladen waren, konnte ich mit dem Novitec-Ladegerät mit 600 mA Ladestrom und angeschlossenem Pulser wieder in einen funktionierenden Zustand bringen...

(2011, Georg Hammel)

Ausschnitt aus der Kundenumfrage vom Juli 2011 (pdfPDF-download)


...Zusammenfassend kann gesagt werden, dass bei sämtlichen bepulsten Altbatterien durch die Beaufschlagung mit dem MEGAPULSE-Verfahren die Ladefähigkeit zurückgewonnen wird!...

(Dipl.-Ing. M.Wieger, Technische Universität Wien, 2001)

Ergebnisbericht der MEGAPULSE-Untersuchung an der Technischen Universität Wien, 2001 (pdfPDF-Download)


 

...Unser Kunde hat diese Batterie zum Verschrotten freigegeben, da der Stapler mit dieser Batterie keine komplette Schicht mehr arbeiten konnte. Am Ende der erste Entladung über 4 Stunden mit einem Strom von 120 A (Entnahme 480 AH) liegt die Zellenspannung zwischen 1,71 und 1,81 Volt/Zelle. Bereits nach 3 Ladungen/Entladungen mit MEGAPULSE liegt die Zellenspannung deutlich höher...

(2001, Hager)

Protokoll „Reaktivieren einer Antriebsbatterie mit Pulser“  (pdfPDF-Download)


...Wenn sich die Bordelektronik in einem heutigen Automobil von den Stromimpulsen des Megapuls stören lassen würde, wäre sie für diesen Betrieb kaum geeignet.,zumal der Megapuls direkt an der Batterie montiert wird und seine Anschlussleitungen schon durch den Einbau getrennt von allen anderen Leitungenverlegt werden...en.

(Dipl.-Ing. Manfred Hilß, 2003)

Prüfbericht, Messaufbau für den MEGAPULSE (pdfPDF-Download)


...Bis heute, also nach 15 Jahren (!), ist dieser Deichselstapler mit der ersten Batterie bei uns im Einsatz;...Bleibt zu sagen das Sie uns nicht zu wenig versprochen haben. Eine neue Batterie hätte ca. 2200 DM gekostet!...

(Braun Lack-Systeme GmbH, 2008)

Lebensdauer einer Antriebsbatterie im Deichselstapler (pdfPDF-Download)


...Die von der Firma Novitec mit dem MEGAPULSE durchgeführte Regenerationsbehandlung hat bei 3 von 4 Prüflingen zu einer Wiederherstellung des energetischen und kapazitiven Normalzustandes geführt. Ein Prüfling zeigte leichte Schwächen, ist jedoch gemessen am Ausgangszustand vor der Regenerierung deutlich verbessert!...(RWE Plus AG, 2001)

Prüfbericht nach 6-monatiger Regenerationsbehandlung (pdfPDF-Download)


...Mindestens 6 Batterien die bereits als Schrott aussortiert waren, wurden mit dem MEGAPULSE wieder reaktiviert!...Nach meinen bisherigen Erfahrungen und Rückmeldungen aus den landwirtschaftlichen Betrieben ist der MEGAPULSE von NOVITEC absolut empfehlenswert, sowohl aus wirtschaftlicher als auch ganz besonders aus ökologischer Sicht!...

(Franz Kutter, techn. Lehrer an der Landwirtschaftl. Sophie-Scholl-Berufsschule)

Erfahrungsbericht nach Einsatz im techn.-landwirtschaftl. Bereich (pdfPDF-Download)


...Die Pulser haben nun die zweite Saison überstanden und es gab keinerlei Schwierigkeiten beim Starten der Dieselmotoren. Die Batterien sind jetzt 7 bzw. 6 Jahre alt. Meine Mitarbeiter und ich sind froh, dass dieses Ritual am frühen Morgen und bei kalten Temperaturen, nun endlich der Vergangenheit angehört. Somit kann ich diese Megapulsern, an alle meine Kollegen im Lift- und Seilbahnbereich (für Dieselantriebe, Pistenbullys, Schneeräumfahrzeuge etc.), nur empfehlen....

(Thomas Geiger, Geschäftsführung Bläsiberg Skilifte)

Erfahrungsbericht zu Starterbatterien der Dieselantriebe bei Skiliften (pdfPDF-Download)


...Jetzt hat die Batterie wieder eine Kapazität von 54 Ah und wurde in unser Boot verbaut. Merke! Die günstigste Quelle von Gelbatterien ist der Schrottplatz ;-) .Mit sportlichen Grüßen...

(Cyrus Kegel, Kegel Bootsimport, 2001)

Messprotokoll zur Regeneration von Bootsbatterien (pdfPDF-Download)


...Ich kann Ihnen also mitteilen, dass sich die Anschaffung des MEGAPULSE für mich jetzt schon gerechnet hat und ich inzwischen fast den gesamten Fuhrpark (7 Züge) mit dem MEGAPULSEausgestattet habe. Ich kann den MEGAPULSE uneingeschränkt empehlen!...

(Matthias Jelitto, Güterfernverkehr Jelitto, 2001 )

Erfahrungsbericht über den MEGAPULSE im Speditionseinsatz (pdfPDF-Download)


...Der Hammer ist jedoch, dass eine bereits 1999 ausgemusterte, vergeblich nachgeladene Batterie, mit dem MEGAPULSE behandelt, wieder voll funktionsfähig wurde und heute noch in dem Fahrzeug ihre Arbeit leistet!!...

(Wolfgang Voellmecke, Konditorei Voellmecke, 2003)

Erfahrungsbericht über den  MEGAPULSE im Fuhrpark einer Konditorei (pdfPDF-Download)


...Am dritten Tag begann sich die Indikator–Anzeige zu verfärben - ausreichend geladen, nach einer Woche war besagteAnzeige grün... Ich musste die Batterie nicht ersetzen, inzwischen sind drei Jahre vergangen, die Batterie ist immer noch im Einsatz und verrichtet zuverlässig ihren Dienst!...

(Raymond Herzig, 2007)

Erfahrungsbericht nach Batterieregeneration (pdfPDF-Download)


...Dieses Ergebnis zeigt mir, dass mit dem MEGAPULSE das Leben einer Batterie mindestens verdoppelt werden kann und somit Reparaturkosten gesenkt werden. Deshalb habe ich veranlasst alle Fahrzeuge in meinem Fuhrpark sukzessive mit Batterie-Pulsern auszurüsten...

(Stefan Häusinger, Ferdinand Bierbichler OHG, 2001)

Erfahrungsbericht einer Spedition mit Fuhrpark von 40 Kühl-LKW (pdfPDF-Download)


...Die alte Batterie brachte er mir, weil er dachte, sie sei zu Schade zum wegwerfen. Also MEGAPULSE wieder dran, Batterie wieder flott. Inzwischen ist sie zwei weitere Winter im Auto meines Sohnes unterwegs - unauffällig! Meine Zweifel am MEGAPULSE waren dann verflogen. Ich bestellte dann zwei weitere Geräte!...

(Gerhard Buhr, 2002)

Erfahrungsbericht eines zuvor eher skeptischen Kunden, (pdfPDF-Download)


...Wir haben das Gerät am 06.11.2000 auf eine 7 Jahre alte Antriebsbatterie 24V 5 PzS 700 montiert und können nach nunmehr 2 Monaten Einsatz bestätigen, das sowohl die Säuredichte als auch die Standzeit der Batterie erheblich gestiegen ist...

(Komatsu Minig Company, 2001)

Messbericht nach Regeneration einer Antriebsbatterie, (pdfPDF-Download)


 

Wenn Sie noch mehr Meinungen und Erfahrungen zum Thema Megapulse möchten dann schauen Sie doch z.B.  einfach mal auf www.boote-forum.de vorbei und geben Sie in der Suche den Begriff "Megapulse" ein. In vielen Foren wird der NOVITEC-MEGAPULSE mittlerweile diskutiert.

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Certifications & contrôles
du pulseur de batterie MEGAPULSE

Remarque : Ces documents ne sont disponibles qu’en langue allemande.

pdf Réception par type de l’Office Fédéral pour la circulation des véhicules à moteur4.2 M

pdfOrganisme de certification des Véhicules à moteur (Attestation sur le système d’assurance qualité pour les sous-ensembles électroniques /582.41 KB

pdfTÜV Rheinland (organisme de contrôle technique de la Rhénanie) : Système de gestion qualité pour la fabrication & la vente de systèmes de gestion de batteries pour batteries à l’acide de plomb rechargeables /1.02 MB

pdf TÜV-Rheinland: Quality Management System for production and salesof battery management systems for rechargeable lead-acid batteries / 1.04 MB

pdfRéponses du TÜV (organisme allemand de contrôle technique) concernant la compatibilité électromagnétique de MEGAPULSE / 34.31 KB

Plus de 40 ans
d’expérience & de compétence

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Klaus Ernst Krüger, associé gérant et fondateur de la société NOVITEC GmbH, connaît parfaitement le sujet « Batterie ». Âgé de 77 ans, l’ingénieur en économie travaille depuis plus de 40 ans dans cette branche. Il a été gérant chez trois grands fabricants de batteries.

Entre-temps, Klaus-Ernst Krüger est considéré comme le grand expert en batteries en Allemagne. Le « pape de la batterie » est souvent invité à des émissions de télévision. Mais lui-même se considère plutôt comme un « papy de la batterie » qui transmet volontiers son savoir. Monsieur Krüger parle couramment le français.

 

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